Polka dělá z vlasů a zvířecí srsti rohože na čistění ropných skvrn. Plné auto vlasů poslali do Varšavy i Češi
Vlasy, zvířecí srst i chlupy mohou pomoci čistit moře od ropných skvrn. Podle vědců jsou totiž účinným materiálem, který ropu vstřebává. Dají se z nich vyrobit také mulčovací rohože pro záhony. Do sbírky vlasů se loni zapojila i česká kadeřnictví a poslala je do Polska.
Vodík je dobrá strategická investice, i když to třeba tři roky nebude finančně vycházet, říká šéf firmy Siko
Společnost Siko, která prodává koupelny a kuchyně, má centrálu v jihočeských Čimelicích, kde ji v roce 1991 Valovi založili. Firmu po více než třech dekádách existence řídí mladší ze dvou bratrů Tomáš Vala.
Téměř polovina krajů České republiky příjem žádostí o kotlíkové dotace teprve odstartuje
Letošní léto je ve znamení kotlíkových dotací, téměř polovina krajů je ale teprve spustí. Příjem žádostí čeká Vysočinu, Liberecký, Plzeňský, Středočeský, Pardubický a Zlínský kraj. Cílem těchto dotací je nahradit původní kotle na tuhá paliva s ručním přikládáním a pomoci nízkopříjmovým domácnostem – seniorům nebo osobám pobírajícím příspěvek na bydlení – získat ekologický zdroj vytápění.
Uhlíková stopa, CSRD, Pařížská dohoda. Nejdůležitější pojmy a zkratky z oblasti udržitelnosti a klimatu
Na firemním jednání, v oficiálních dokumentech i v médiích se to dnes hemží pojmy a zkratkami, které je někdy těžké rozklíčovat. Přinášíme proto základní přehled těch klíčových a nejčastěji používaných pojmů, pro přehlednost řazených abecedně.
Nemáme dost informací, zda peníze půjdou tam, kam mají, říká expertka na přeměnu uhelných regionů
Na transformaci uhelných regionů má putovat přes 40 miliard korun, půlka na obří miliardové projekty. Sice už existuje web, kde se o nich dají najít informace, ale podle Zuzany Vondrové z Centra pro dopravu a energetiku jich je stále málo. Nevíme ani to, kdo o nich bude rozhodovat a na jakém základě.
Ve flotilách firem přibývají elektroauta, pravidla pro domácí dobíjení služebních vozů teprve vznikají
Hlavně velké firmy začínají s pořizováním elektroaut do svých flotil. Zároveň musí stanovit, jak mohou zaměstnanci auto využívat. Zda i pro soukromé účely a jak potom vykazovat jeho dobíjení doma.
